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Lenk-Simmental Wegenetz
Wegunterhalt
2021-2024
Analyse
2020
Schwierigkeitsgrad
einfach-schwierig
Länge
45km
Die Region Lenk-Simmental steht für eine vielgestaltige und kultivierte Berglandschaft – vom Voralpen-Charakter bis ins Hochalpine – und bietet so für Wandernde und Mountainbikende ein tolles Natur- und Landschaftserlebnis. Im Herbst 2020 prüften wir vorgegebene Wege und Pfade auf Herz und Nieren und verarbeiteten unsere Aufnahmen und Eindrücke zu einer Wegenetz-Analyse. Seit Sommer 2021 unterstützen wir die Tourismusverantwortlichen bei baulichen Massnahmen, beraten sie aber auch in konzeptioneller Hinsicht. Die Erkenntnisse aus der Wegenetz-Analyse sind dabei buchstäblich wegweisend.
Als Ausnahme einmal herkömmliche Querabschläge auf Landwirtschaftsflächen
Wiederherstellung Wegtrassee unterhalb Tungelpass (Unterhaltstag mit Bikeclub Lenk)
Steinarmierung zur Erosionsprävention am Stigelberg-Trail (Unterhaltstag mit Bikeclub Lenk)
Bergseitiger Entwässerungsgraben zur Fassung von Hangwasser, Überlaufe durch PE-Rohre (Summerwald-Trail)
Bodenverbesserung auf einem konstant Nassem Trailabschnitt durch grobes Kiesmaterial und bergseitiger Entwässerungsgraben
herrliche Aussicht und alles fahrbar dazu
aufwendige Material-Beschaffung vor Ort
Detail Arbeit an einer Drainage mit Steinen aus der Umgebung
Nassstelle mit Aussicht
Fahrspass auf gut Unterhaltenen Wegen
Als Ausnahme einmal herkömmliche Querabschläge auf Landwirtschaftsflächen
Wiederherstellung Wegtrassee unterhalb Tungelpass (Unterhaltstag mit Bikeclub Lenk)
Steinarmierung zur Erosionsprävention am Stigelberg-Trail (Unterhaltstag mit Bikeclub Lenk)
Bergseitiger Entwässerungsgraben zur Fassung von Hangwasser, Überlaufe durch PE-Rohre (Summerwald-Trail)
Bodenverbesserung auf einem konstant Nassem Trailabschnitt durch grobes Kiesmaterial und bergseitiger Entwässerungsgraben
herrliche Aussicht und alles fahrbar dazu
aufwendige Material-Beschaffung vor Ort
Detail Arbeit an einer Drainage mit Steinen aus der Umgebung
Nassstelle mit Aussicht
Fahrspass auf gut Unterhaltenen Wegen
Wegenetz-Analyse
Insgesamt haben wir achtzehn verschiedene Wegsegmente mit einer Gesamtlänge von 56km analysiert und strukturelle, planerische und bauliche Massnahmen vorgeschlagen, damit Mountainbiken auf ausgewählten Wegen in der Region seinen Platz finden kann. Durch verschiedene Unterhalts- und Sanierungsmassnahmen soll das bestehende Wegenetz gegenüber der Witterung und Nutzung resistenter gemacht werden. Gleichzeitig möchte man anhand dieses Analyse-Berichtes aber auch die Chance nutzen, den touristischen Langsamverkehr im Abgleich mit bestehenden Schutz- und Nutzinteressen (Alpwirtschaft, Naturschutz, Wildtierschutz, etc.) koordiniert zu lenken.
Bauliche Umsetzung durch Wissenstransfer
Anhand einer Vierjahresplanung arbeiten wir mit verschiedenen Personalressourcen von lokalen Leistungsträgern Gemeinde (Werkhof), Bergbahnen und Forst an der Qualitätssteigerung des Wegenetzes. Vast hat jeweils die gestalterische Fachbauleitung inne und vermittelt so das relevante Wissen direkt „on trail“. Bei Bedarf stellen wir dabei zusätzlich den Maschinisten sowie eine weitere Trailbau-Fachkraft zur Verfügung. Gemeinsam mit Lenk-Simmental Tourismus entwickeln und organisieren wir weitere kreative Formate wie Zivilschutzeinsätze, «Work & Ride Week» mit Mountainbike-Gästen, Unterhaltstage mit dem Bikeclub Lenk oder ein Lehrlingscamp eines nationalen Grossunternehmens.
Mit Vast haben wir einen kompetenten, agilen und flexiblen Partner, der uns bei der Qualitätssteigerung unseres Wegenetzes in planerischer und baulicher Hinsicht massgeblich unterstützt. Die fundierte Wegenetz-Analyse ist für uns eine sehr hilfreiche Grundlage, um gemeinsam mit lokalen Leistungsträgern unser Wegenetz an der Lenk über die nächsten Jahre schrittweise optimieren zu können.
Regionaler Teilrichtplan
Die Planungsregion Kandertal und Bergregion Obersimmental-Saanental (KASISA) haben einen «regionalen Teilrichtplan touristische Mountainbike-Routen» erarbeitet, welcher sich aktuell im Bewilligungsverfahren befindet. Die Wegenetz-Analyse wurde inhaltlich auf den Planungsstand dieser Richtplanung abgestimmt. Die Genehmigung des Teilrichtplans ist im Kanton Bern eine zentrale planungsrechtliche Voraussetzung, um offizielle Mountainbike-Routen ausschildern zu können. Zudem stellt die Richtplanung die Verbindung zu den beiden benachbarten Tourismusregionen Gstaad-Saanenland und Adelboden sicher.
Severin Schindler, Projektleiter & Co.Owner
In der Schweiz gibt es über 30’000 km frei zugängliche, unversiegelte Wege und Pfade. Aus raumplanerischer, umwelt- und kostentechnischer Sicht ist es meines Erachtens unausweichlich, die Qualität des Bestandes bezüglich Langlebigkeit, Sicherheit und Integration laufend zu verbessern. Die Verantwortlichen an der Lenk haben diese Notwendigkeit erkannt und wir freuen uns sehr, sie dabei begleiten zu dürfen!
Gemeinde Lenk, Gemeinde, St. Stephan, Gemeinde Saanen, Gemeinde Lauenen, Bergbahnen Adelboden-Lenk AG, Forstrevier Lenk-St. Stephan, Zivilschutz Saanen Plus, Bikeclub Lenk
